Trang chủ > Sản phẩm > Xe chở rác thùng rời Howo-14m3

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE Ô TÔ CHỞ RÁC THÙNG RỜI 

HOWO CSC5164GSS3

HẠNG MỤC

NỘI DUNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT

1. I.                   XE CƠ SỞ

HOWO CSC5164GSS3

Tổng tải trọng

16.000 kg (*)

Tự trọng

6.805 kg  (*)

Tải trọng

9.000 kg (*)

Kích thước xe

Chiều dài cơ sở

4.500 mm

Kích thước bao ngoài
DXRXC

7.630 x 2.420 x 2.980 mm (*)

Động cơ

Model

YC6JA180-50

Loại

Động cơ Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp

Công suất cực đại
(Jis Gross)

132/2300 kW/rpm

Dung tích xylanh

6.870 cm³

Cabin

Cabin tiêu chuẩn lật được, vô lăng thể theo 3 chấu, có AM/FM/MP3, có giường nằm, có điều hòa nhiệt độ 2 chiều. Tay lại trợ lực, trụ lái có thể điều chỉnh được độ cao, kính cửa sổ điều khiển điện.

Cỡ lốp

10.00R20

Số ghế

03 người

II. PHẦN CHUYÊN DÙNG

 mới 100%

Thùng chứa

Thể tích thùng chứa

14 m³ (*)

Kết cấu thùng chứa

Hình trụ hộp chữ nhật, mặt trên hở

Có xương U chạy dọc các góc thùng

Quy cách, vật liệu thùng chứa

Thép hợp kim chống ăn mòn, chịu áp lực cao

-          Mặt đáy dày  4 mm – thép Perform 700, Đức

-          Vách hông dày 3 mm – thép Perform 700, Đức

   -     Khung xương đôi thùng dày 4 mm- Loại: SS400

-          Khung xương bao thùng 3 mm- Loại: SS400

Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO₂

Chiều cao quai móc,

đường kính quai móc

1215 mm

Ø50 mm

Ray thùng

Khoảng cách 1100 mm

kiểu chữ I Thép I150x5x7.5 mm

Cửa mở thùng( cửa hậu)

Thép SS400 dày 3mm

Cửa hậu một cánh bản lề treo hoặc hai cánh bản lề đứng tùy theo yêu cầu

Bánh xe của thùng chứa

Thép dạng ống, Ø150(mm) dày 6mm

Hệ thống kéo đẩy nâng hạ thùng

Chuyển động quay phối hợp của cơ cấu 4 khâu bản lề 3 chế độ công tác: Hạ thùng - cẩu thùng - Nâng ben

Sắt xi phụ

Thép dập định hình, thép tấm liên kết hàn Nối với nhau bằng các xương giằng ngang

Thép SS400

Cần chính

- Thép tấm, hàn liên kết tạo thành hộp chịu lực
- Thép chịu lực SS400, dày 8mm

Cần phụ

- Thép dập định hình, hàn thành kết cấu hộp chịu lực. Định vị đầu thùng khi xe chạy và nâng ben

- Thép chịu lực SS400, dày 8 mm

Khung phụ

- Thép tấm,  thép đúc, thép dập, hàn kết cấu. Định vị và làm gốc xoay cần chính

Khóa kẹp giữ thùng khi xe chạy, Làm gốc xoay chính khi nâng hạ ben

- Thép chịu lực SS400, dày 6 mm

Chân chống

- Hộp chịu lực có con lăn tự lựa

- Thép chịu lực SS400, dày 5 mm

Hệ thống thủy lực

Bơm:

-          Lưu lượng

-          Xuất xứ

-          Áp suất tối đa

Hãng Palfinger, Kiểu Pittông

80 ml/r

Ytaly

420 bar

Van phân phối:

-          Lưu lượng

-          Xuất xứ

-          Áp suất

Kiểu liền khối, 3(4) cửa, chân van đường kính M27

130 lít/phút

Ytaly

350 bar

Xy lanh thủy lực

- Xy lanh cần chính : 02 chiếc

- Xy lanh cần với : 01 chiếc

- Xy lanh khoá kẹp : 01 chiếc

- Xy lanh chân chống(nếu có): 01 chiếc

Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều.  Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm²

Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được

Áp suất lớn nhất làm việc: 180kg/cm²

Thiết bị phụ trợ HTTL:

-          Đường ống cứng

-          Đường ống mềm

-          Thiết bị phụ:

Mới 100%, Ø18 ÷Ø30

 Mới 100%, nhập khẩu Ytaly

Lọc dầu cấp, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả. Lọc dầu hồi: CF-10, độ lọc 10 micron, lưu lượng 150 lít/ phút( nếu có)

Bộ trích công suất

Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số

Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực

Sơn hệ chuyên dùng

Công nghệ sơn

Kiểm tra & làm sạch bề mặt:

Sơn lót chống rỉ:

Bả matit và chà nhám khô có máy hút bụi

Sơn lót

Pha màu & phun sơn

Màu sơn, trang trí

Hệ thống chuyên dùng: Sơn màu xanh môi trường

Gầm thùng, sàn thùng: Lăn sơn eboxy 2 lớp.

2 bên thành thùng trang trí biểu ngữ, logo...

Hệ thống điều khiển

Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực

Điều khiển bằng điện khí nén, Nút điều khiển đặt trên táp lô

Điều khiển hệ thống thủy lực

Điều khiển cơ khí, tay gạt trên bản táp lô hệ CD

Điều khiển ga tự động

Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD

Kiểm tra áp suất thủy lực

Đồng hồ thủy lực lắp trên van 3 cửa (táp lô hệ CD, sau cabin)

Chi tiết phụ

Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau

Hai bên  hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau, cản sau để chống va chạm và làm tấm dẫn chất thải.

Thiết kế bảo dưỡng , sửa chữa

Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện.

Các khớp quay, băng trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn (vú mỡ, rãnh dầu mỡ...)

Phụ tùng các trang thiết bị phụ

Xe cơ sở

- 01 bánh dự phòng

- 01 con đội thủy lực

- Bộ đồ nghề tiêu chuẩn

- Sách hướng dẫn sử dụng

- Sổ bảo hành

Hệ chuyên dùng

- Sách hướng dẫn sử dụng hệ chuyên dùng

- 01 Thùng đựng đồ nghề( nếu có)